Marokkos neuer Megahafen an der Mittelmeerküste rückt der Betriebsaufnahme ein entscheidendes Stück näher: Das Ost-Terminal des Hafenkomplexes Nador West Med hat seine Testphase erfolgreich abgeschlossen und ist nun bereit, erste kommerzielle Schiffsanläufe zu empfangen. Das teilte die Betreibergesellschaft West Med Container Terminal (WMCT) laut der staatlichen Nachrichtenagentur MAP mit. Ein Testschiff wurde bereits unter regulären Betriebsbedingungen abgefertigt, die Abläufe wurden dabei erfolgreich erprobt.
Anlage für die größten Containerschiffe der Welt ausgelegt
Laut WMCT ist das Terminal so konzipiert, dass es einige der größten Containerschiffe der Welt abfertigen kann. Die Kaimauer erstreckt sich über 1.520 Meter bei einer Wassertiefe von 18 Metern, die Lagerfläche umfasst rund 70 Hektar. Im Endausbau soll das Terminal eine Jahreskapazität von 3,4 Millionen Standardcontainern (TEU) erreichen. Nach Angaben des Betreibers wurden operative, technische und personelle Ressourcen mobilisiert, moderne Ausrüstung installiert und die Teams für den Regelbetrieb geschult. Die kommerzielle Inbetriebnahme ist für das vierte Quartal 2026 vorgesehen.
Marsa Maroc und TIL als Partner, Gesamtprojekt im Milliardenbereich
Betrieben wird das Terminal von WMCT, einem im Januar 2026 besiegelten Gemeinschaftsunternehmen des marokkanischen Hafenbetreibers Marsa Maroc (50 Prozent plus eine Aktie) und der zur Reederei MSC gehörenden Terminal Investment Limited (TIL, 50 Prozent minus eine Aktie). Der gesamte Hafenkomplex Nador West Med, für den bereits 5,4 Kilometer Wellenbrecher und vier Kilometer Kaimauern fertiggestellt wurden, ist mit einem öffentlich-privaten Investitionsvolumen von rund 51 Milliarden Dirham (etwa 5,1 Milliarden US-Dollar) eines der größten Infrastrukturprojekte Marokkos. Bei voller Auslastung soll der Hafen jährlich rund 5 Millionen Container sowie 35 Millionen Tonnen Schüttgut umschlagen können. Ein zweites Containerterminal befindet sich bereits gemeinsam mit der französischen Reederei CMA CGM in Entwicklung.
Neuer Hub an strategischer Lage im Mittelmeer
Nador West Med liegt an der marokkanischen Mittelmeerküste nahe wichtiger Ost-West-Schifffahrtsrouten und soll Marokkos Rolle im internationalen Warenverkehr weiter stärken. Nach der Fertigstellung des Terminals soll die Anlage laut WMCT zu einem erstklassigen Hub werden, der Handelsströme belebt und das regionale wie nationale Wirtschaftswachstum unterstützt. Damit erhält Marokko neben dem bereits etablierten Hafen Tanger Med einen zweiten großen Containerumschlagplatz am Mittelmeer, was die Position des Landes als logistische Drehscheibe zwischen Europa, Afrika und dem Rest der Welt weiter festigen dürfte.
Quellen: Morocco World News, The North Africa Post, Barlaman Today
